Die Siemensbahn ist eine reine S-Bahnstrecke innerhalb Berlins. Der Name geht zurück auf den Erbauer, die Firma Siemens & Halske, welche die Strecke in Eigenregie zwischen 1927 und 1929 bauen ließ. Der Verkehr auf dem knapp viereinhalb Kilometer langen Ast ruht seit dem Reichsbahnerstreik im September 1980. Seitdem wird darüber spekuliert, ob jemals wieder ein Zug die Strecke befahren wird, zumal der Bahndamm 2005 zwischen dem Abzweig von der Ringbahn und dem südlichen Spreeufer teilweise abgetragen wurde und die Spree-Brücke fehlt.

Die Siemensbahn beginnt am Bahnhof Jungfernheide, wo sie Anschluss zur Ringbahn hat. Von dort aus verläuft sie nach Westen und zweigt etwa auf gleicher Höhe wie die Ringbahn ab. Anders als diese nimmt sie jedoch den Weg nach Norden und erreicht als erstes den Bahnhof Wernerwerk. Nach dem Bahnhof macht sie einen weitläufigen Neunzig-Grad-Winkel, verläuft kurz nach Westen, wo sich die Station Siemensstadt befindet, und anschließend nach Nordwesten. Nach gut einem Kilometer erreicht sie den Endbahnhof Gartenfeld. Dieser wurde zusätzlich mit einem Reiterstellwerk und einer sechsgleisigen Abstellanlage ausgerüstet. Die Strecke ist auf ganzer Länge als Viaduktbahn angelegt, lediglich der Endbahnhof Gartenfeld liegt ebenerdig. Heute befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhofes Gartenfeld eine Gärtnerei.

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